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主机大修

为什么要进行主机大修

  • 主机轴承磨损、配合间隙变化

    喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成,各元件配合间隙是非常精密的。随着空压机运行时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期,主机轴承的寿命逐渐趋近于更大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋近于更大设计允许值,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化,此时主机运行就存在了安全隐患,需要进行主机大修。

  • 主机超期使用的危害

    一旦主机运行时间越过大修期后,轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的限度值,此时的主机就处于不安全的运行状态,就随时有可能发生如下严重后果:

    主机运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害;

    空压机排气量会发生较大幅度的衰减;

    严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。

    因此正常的主机大修工作既是设备维修的基本要求,也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求!

螺杆式空压机主机需要进行大修的判定方法

睿寂行

已经故障“抱死”的主机

对于已经故障“抱死”的主机,如果经过拆卸解题检查,根据具体损伤情况可以修复的,综合考虑修复后主机性能、修复费用等,判定还具有修复价值的,则很显然是有必要进行大修。

尚能运转的主机

目前空压机行业进行主机大修判定的方法主要有以下两个:

根据机组运行时间判定:空压机组运行时间累计达到20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。

根据机组实际监测分析判定:通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机震动等进行相应的数据检测分析,判定是否需要进行主机大修工作。

主机大修项目介绍

  • 睿寂行

    主机转子间隙变大修复

    主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

  • 睿寂行

    主机磨损导致抱死

    导致转子直接接触爆死。主机轴承发生磨损从而导致螺杆发生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。

  • 睿寂行

    主机阴阳转子变形

    空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的现象。

  • 睿寂行

    主机轴油封损坏

    在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比大大缩短。

维修各品牌空压机

我公司开展主机大修业务十余年来,已经成功完成了300余台(套)次的主机大修工作。

睿寂行

主机大修质量控制与保障

为了满足用户的需求,睿寂行大修工厂专门为主机大修配备了各类完善的起重、拉拔、清洗、压装、检测、调试工作台等专用装备,收集整理了各类螺杆式空压机的技术资料,具备了进行各类螺杆式空压机主机大修这项精密而细致的工作的条件和能力,满足用户对于主机大修的需要。

  • 主机大修判定控制

    技术工程师负责对主机运行参数进行测定并分析,技术工程中心召开专门的技术会议做出是否建议大修的判定。确保需要大修的主机能尽早得以修复,避免给用户造成更大的损失;而对于无需大修的主机则建议用户放心使用,避免用户不必要的费用消耗。
  • 签订主机大修合同后

    主机大修合同生效后,我公司即成立大修工程组,具体安排执行合同确认的主机大修工作。
  • 主机入厂大修及安装调试

    主机入厂检测、主机拆卸、零件清洗修复、备件检查、外加工或订购备件的检查、主机装配、主机大修验收、主机出厂检验、主机安装调试验收、售后服务保证。
/RUIJIXING ADVANTAGES

青岛睿寂行机械科技有限公司,是一家压缩空气系统销售、运维及节能服务的专业化公司,致力于为用户提供稳定、优质、低成本的压缩空气。10多年来,已经为中国的机械、冶金、发电、纺织、化工等行业提供产品和服务支持!

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